暴跌19%！中国从这国进口木材量价双降！
此外，杜阿拉港目前从北刚果和中非国运来的原木数量有所削减。不外，正在口岸新办理团队的办理下，口岸的运营环境获得了必然程度的改善，这大概将对将来的木材运输和出口发生
此外，杜阿拉港目前从北刚果和中非国运来的原木数量有所削减。不外，正在口岸新办理团队的办理下，口岸的运营环境获得了必然程度的改善，这大概将对将来的木材运输和出口发生积极影响。
正在原木出口方面，受喀麦隆上半年颁布发表76个材种原木出口政策的影响，2024年中国从喀麦隆进口的原木数量仅为34万立方米，相较于2023年下降了24%。虽然如斯，本来预期中因出口可能导致的喀麦隆原木出口价钱大幅波动的环境并未呈现。正在国际市场需求持续低迷的布景下，2024年喀麦隆对中国的原木平均出口单价仅下降了1%。
2024年下半年，喀麦隆进入旱季，这对木材的采伐、运输以及出产勾当形成了必然程度的障碍。跟着旱季的到来，喀麦隆的砍木功课已逐步恢复一般。
海关数据显示，我国自喀麦隆进口的木材总量大幅下滑19%至45。96万立方米，进口金额同比下降17%至1。55亿美元。从平均进口单价来看。
然而，因为国际市场需求恢复迟缓，特别是中国市场需求正在节后仍处于恢复阶段，当前喀麦隆的砍木功课程度并未达到以往的一般程度。虽然旱季（凡是环境下会持续至6月）有益于道，以便于木材运输，但市场情感仍然连结隆重立场。
从月度进口环境来看，2024年全年仅有2月和7月的进口量呈现增加趋向，别离较2023年同期增加68%和125%。其余月份进口量均低于2023年同期程度。特别是5月（-51%）、8月（-39%）、10月（-31%）以及11月（-47%）的进口降幅较大，对全年全体进口环境发生了较大的拖累感化。
据报道，跟着环节线的修复，卡车运输已逐步恢复一般，出格是通往桑梅利马的道运输环境获得改善，这对于前去克里比港的南刚果丛林锯木厂运营商来说至关主要，有帮于木材的成功运输和出口。
