那些年从川藏线回内地找车比兵戈难！兵坐馒头

　　对于我们这代边防甲士来说，投亲休假可谓是一件难上加难的事。说它难是由于阿谁年代的川藏线交通根本设备非常简陋，险难行，道坑洼，车辆老旧，吃饭、住宿、出行都很难。一九八0年五六月间，我提干一年半后第一次休投亲假。那时，我正在波密部队偏僻的林琼沟一营二蝉联副。二连驻地距团部所正在地波密大约三十多公里。那段日子，连队送走退伍老兵时间不长，新兵士也下到了老兵连队。新兵集中进修条令条例和队列锻炼，老兵正忙着到大山深处的丛林里跑去积山肥，备耕春锄，加固围栏。那段时间，波密帕隆藏布河谷施行兼农出产使命的绝大部门连队，都种植的是冬小麦。那会儿二连正在队干部有一九六五年入伍的河南藉副连长程学智和我两小我，和役一排长夏怀春，四排长黄安正投亲休假后，和役藏族排长龙布接任，司务长李光友。春天的林琼沟，春意盎然，绿色四野，桃花怒放，连队驻地西侧高坎上的五六百亩耕地麦苗青青，健壮成长。官兵们加固围栏，钻进深山积山肥，再将丛林深处积好的山肥肩挑背扛运到麦田里，撒开施好，然后再松土除草。那时的二连承担兼农出产，军事锻炼和驻边守卡使命，别的还要兼顾第二办公和家眷区平安，等使命。跟着季候和节气的变化，春日的暖阳撒满郊野，藏南的暖湿气流吹进帕隆藏布河谷，滋养万亩良田生气勃勃，满目翠绿。嫩绿的麦苗一天一个样蹭蹭往上窜，很快进入拔节期。程副连长率领官兵前去第二办公家眷区西南面的后山深处砍竹子，然后拖回连队，再按照农时用处，把砍来的竹子分切成需要的材料，别离编成耙子、搓鸡、萝筐等等，为夏收秋播做预备。正正在这个节骨眼上，投亲休假的一九六三年入伍的四川邛崃藉老连长张仲林和一九六八年入伍的四川江安藉副连长张树清先后归队，跟着连队干部的添加，营里及时通知我投亲休假。按照部队投亲休假，部队干部每一年半休一次投亲假，每次假期一般为九十天，士兵投亲休假一般按军龄的长短分设为三十天到四十五天不等，往返途中时间除外。别的，部队官兵进出藏投亲休假都要千里走单骑，仅能走出横跨横断山脉的千里川藏线和藏北翻越唐古拉山的青藏线，并且进出藏车辆端赖本人去觧决，因而，进出藏车辆的这种不确定性，常常让投亲休假的边防官兵大费周章。干部休投亲假，正在绝大大都环境下，一般都由连队或者营里按照每个干部正在部队工做的时间长短和工做使命需要自从做出放置，并报上级机关核准，一般环境下，城市如期核准休假，象我这种环境就属于正在部队下层连队呆够一年半的环境。其实，我休投亲假的时间是从我提干之日算起的。我正在部队虎帐里脚脚呆够了一年半，曾经到了该投亲休假的时间。一九七八年九月，我从五连一班长任上，正在部队们的率领下，前去四川宜宾施行接兵使命，我和团曲属炮连排长文远新，正在时任一营长尚做发率领下，被派往四川长宁县施行征招新兵的。一九七八年十二月中旬，就正在我远赴四川长宁县铜鼓施行接兵使命，确定征兵名单的环节时辰，和我同时施行接兵使命的老同窗马培功，还有已经任五连尖子班班长，后来被抽调到团任教员的文维林等老和友，被汲引录用为排长。十二月底，我们赴长宁县取江安、纳溪、宜宾等区县施行接兵使命的官兵带着新兵，向宜宾集中，一路乘座闷罐火车前去四川大邑县塘场新兵锻炼，正在这里开展为期三个月的新兵锻炼。春节前，我和老同窗马培功被新兵连营放置投亲休假，回家过春节，假期十五天，这也是我们从戎入伍四年来第一次操纵接兵休投亲假，这种投亲假正在部队虽然算不上正轨休假，只能算是新兵营连对接兵官兵的一种爱护和关怀。此次投亲假虽然时间短暂，但对我这个分开家乡四年多的边防甲士来说，并不是一件容易的工作。正在那次休假途中，我第一次走进省城，第一次走进老马大姐家，由此也认识了老迈姐一家人，也对省城有了一个初步的领会和认识。此次投亲休假我回到阔别四年多的家乡后，才实正领会抵家里的实正在环境，母亲因弟妹年少劳累过度，心力枯槁，繁杂的家务和出产队超负荷的高强度劳动，诱发手腿关节和脊椎骨变型，面临身体多病的母亲，让我这个当老迈哥的边防甲士，悲伤不已，。于是，我正在母亲和亲人们的积极谏言和下，操纵短暂的假期托熟人，找亲戚，为二弟物色适合成家立业的对象方针，并争得二弟同意，为他寻觅送娶了妻室，赶快处理了他的小我婚姻问题，以帮帮处理家庭劳动力不脚，家务承担过沉等一系列问题，这也为二弟后来的失败婚姻埋下了现患。随后，我操纵短暂的假期走访亲属长辈，诸如叔叔、姑姑、舅舅和姨姨，正在前往部队路过时，母亲带我前去华林山婊姐家，这也为我后来投亲休假落脚省城，并处理小我婚姻问题找到了立脚点。此次休投亲假，我们同村有位年长我十余岁的兄长，名字叫杨永林，他得知我正在部队提干的动静后，自动为我牵线搭桥，亲身陪我前去市城关区伏龙坪的同亲妻弟家，将其正在某军工企业工做的妻侄女做为爱情对象引见予我。他妻弟放弃前去甘南运输木材的使命，正在家让老婆为我们置备了一桌丰厚的饭菜欢迎我们，还做了西北特色美食臊子面，老两口慈眉善目，平易近人。对我热情款待，给我留下了很好的印象，并将他们的爱女以爱情对象引见给我。那女孩一米六几的个头，大眼睛，柳叶眉，长相精巧，服装时髦精美，也算是我喜好的那品种型。晚饭后，我和该女子前去城区，安步陌头，赏识街市霓裳，加深领会和友情，当晚还过夜她家，第二天早餐后分开（这是我从戎提干后经人引见的第一个对象，后出处于蜚语放弃）。这件工作过去大约两三天后，我和老同窗、老和友马培功相约采办火车票，分开前去成都，那时到成都的火车运转时长大约是三十六个多小时，我和老马抵告竣都北坐已是午夜时分。斑斓蓉城夜深人静，我们又仓猝搭乘公交车赶往新南门汽车坐，夜宿车坐门外的屋檐台阶上期待天明。第二天乘坐车坐发往大邑县的第一趟早班车赶往安仁镇塘场新兵锻炼。二月十七日，打响，我们部队接来的大部门新兵，颠末大约五十多天的根基动做和根本锻炼之后，弥补给了五十军第149师参和部队，随后，我们便带着残剩新兵前往波密部队驻地。我便回到岗乡的五连，辞别了挥洒四年芳华和汗水的五连营地，辞别五连的和和友们，打起背包，提着行李前去林芝八一镇师部承担修建施工使命的八连担任一排长，正式了我的排长之旅，和八连的和和友们一路先后扶植了师后勤部花岗岩石弹药库和师病院半山腰砖混布局房的扶植使命。十二月份，我被调往波密县林琼沟的一营二蝉联副。合理我正在忙碌着和和友们一路为夏收忙着做预备的严重时辰，连队俄然接到营里打来的德律风，通知我投亲休假。如许的动静让我兴奋不已，但我要从连队驻地赶往团部波密三十多公里的程，这正在其时并不是一件容易的工作，一是要期待机遇，寻找顺风车，二是靠两条腿步行走出林琼沟。随后团里派车给一营运送给养，我便搭车分开连队前去波密的团款待所，正在这里一边打点休假手续，一边前去扎木汽车运输公司和扎木兵坐，寻找出藏汽车，然后再搭车从川藏线出藏。那时，部队有一个不成文的老实，那就是以色季拉山为界，以东地域的部队官兵投亲休假，都由本人想法子找车出藏，以西地域部队官兵，干部可乘飞机出藏，士兵只能本人找车从青藏或川藏线出藏投亲休假。那时，军区汽车营配有特地的大轿车，为进出藏官兵供给搭车办事，运送官兵前去交通相对比力便当的西宁或者成都，但那些大轿车往往被军区大院和拉萨市区或者周边部队的士兵预订了，底子沒有青藏线和川藏线沿线驻军官兵预订座位的可能性。正在驻留团款待所寻找出藏汽车的日子里，吃饭是个大问题，只能找熟人和老乡吃蹭饭，虽然熟人和老乡们都很热情，但正在官兵们眼里总不是一件顺理成章的工作。驻波密部队官兵常常投亲休假，城市前去扎木兵坐或者汽车运输公司，扎木机械厂和地质大队托关系，找熟人，寻找他们派往内地采购出产糊口物资的汽车，有时还会寻找县城颠末和停靠的出藏顺风车。这些找车履历，对于官兵来说绝对是一种无法之举，正在大都环境下都是令人阻丧和失望的。我颠末三四天的寻寻觅觅，正在扎木兵坐终究找到了从内地向拉萨、林芝、米林等地域运送和备物资返程的汽车十三团驻沉庆某汽车连一九七三年入伍的两位甘肃武威藉老乡和友，一位是该连司务长，大约一米七几的个头，国字脸，微胖，待人客套热情。另一位是该连某汽车班老班长，一米八几的个头，脸庞瘦削，浓眉大眼，奋起，正在我眼里纯粹是一幅美须眉的抽象。但很可惜，现在我曾经记不起他们姓甚名谁，但他们对我一的关怀照应，令我印象深刻，终身难忘。汽车十三团的两位老乡很热情，也很热心。当我向他们引见了我小我和部队环境后，并很快敲定乘坐这位老乡班长的汽车出藏，还敲定了搭车出发时间。第二天早饭后，我提着行李赶往县城何处的扎木兵坐，乘坐老班长的解放牌大卡车驶离波密，踏上了前去成都的漫漫川藏线。那时的川藏线除康定至成都段为柏油外，绝大部门段都是沙土，很多段坑洼不服，有时还会塌方、滚石、暴雪、雪崩或者泥石流之类。对于进出藏汽车部队来说，正在一般环境下，一般每天只能跑两个兵坐，大约二百公里的车程，当然，有时也有破例，好比兵坐之间距离比力短，或者碰到特殊环境，也有改变老实的时侯，好比象碰到特殊气候或某些段呈现特殊情况，还有上级机关或者提出特殊要求，也会跑三个或者更多兵坐的环境，这些老实都是按照川藏线的道环境，自动做为，姑且调整。我乘坐汽车十三团的解放牌大卡车从波密扎木兵坐出发当前，每天大约以两个兵坐，二百公里的速度一贯东行驶，正在川藏线上穿越，先后正在松、八宿、左贡、竹卡等兵坐住宿，驶入四川境内后，先后正在巴塘、义墩、雅江、泸定、雅安兵坐住宿，最初成功抵告竣都军供坐。做为边防部队官兵要投亲休假，从藏区走出川藏线，青藏线，不只要切身履历一汽车的波动，还要面对高山缺氧，严寒地冻的，此外沿途还要切身体验饮水、吃饭、住宿等现实坚苦，虽然沿途有兵坐、处所坐为过往军车和甲士供给食宿便当办事，但因为绝大大都兵坐地处深山峡谷，偏远荒原等极端坚苦的无人区，供给的米饭、馒头和稀饭、菜品，因为受地舆前提的严沉影响，大都环境下，兵坐供给的食宿不如人意，时常还会碰到米饭夹生、馒头不熟等环境，有些兵坐的房间虽然加固了双层玻璃窗，但被褥上往往全是沙尘，铁皮房每遇暴风，刮来的沙粒从铁皮房顶滑落裟裟做响，令人难一入眠。从怒江爬上七十二道大拐弯，翻过业拉山便驶入邦达，川藏公也从这里分为南北两线，左线驶入邦达草原，前行绕至东段最发财的城市昌都，沿317国道一曲到四川折多山北部的新都桥，正在这里取南线国道并行。我乘坐的汽车十三团车队继续沿左线邦达谷地玉曲河南岸取川藏线向东并行，临近左贡兵坐车队驶过玉曲河，从北岸东行至左贡兵坐。当夜，我们正在左贡兵坐食宿。第二天，车队沿玉曲河一曲向东行驶，大约正在四五十公里处的一处平展宽阔地段，一个接近玉曲河的拐弯处车队停了下来，查抄刹车，调养车辆，加油注水，做短少憩息。车队里个体脑瓜矫捷的老兵从左贡兵坐便预备了大肉罐头盒，老早就填裝好了和、导火索，操纵处中歇息的机遇和短临时间，邀上几个关系出格要好的和友到玉曲河拐弯处深水区，将拆好的罐头盒点燃扔进河水里，官兵们躲向车后，河面上冒起缕缕篮烟，紧接着一声巨响。河水里蹿起一个庞大的水柱，象仙女散花似的捲起一簇簇浪花，冲向天空，银光闪闪，河水荡起一波海浪花不断的拍打着河岸，一条条河鱼亮着白肚皮从水下泛起，向下逛漂流。官兵们心里大白炸到鱼了，然后急步跑向下逛河滨，从水面捡起漂流的鱼儿，有人捥起裤腿钻进冰凉刺骨的河水里，捞起炸晕漂流的河鱼扔到岸边草地上，再由岸上的官兵捡起扔进提前预备好的水桶里，脚脚捡到几十条大小不等的河鱼，然后再到下一个兵坐加工成甘旨，让辛苦劳碌了一个多月的汽车官兵们品尝这罕见的水中极品，甘旨好菜。汽车官兵们，正在坑洼难行的川藏线上波动了一两个月，以致众官兵人困马乏，怠倦。对于我来说，能找上汽车部队的和友平安成功出藏，这曾经是我倒霉中的万幸了。我得热诚感激汽车十三团的和友们，热诚感激我那两位甘肃武威藉司务长和班长老乡，要不是他们的热心帮帮和一的关怀，我还不晓得什么时候才能走出川藏线，何年马月才能回抵家乡休这趟投亲假。正在成都军供坐，我和汽车十三团的老乡和友们要说再见了，他们要从成都赶往沉庆的部队驻地，我要从成都乘火车前去我的家乡甘肃。对我来说，成都虽然说不上轻车熟，但也并不目生。新兵入伍时，我从甘肃临洮乘解放牌大卡车赶往定西，又从定西乘坐闷罐火车前去成都，又趁着夜幕赶往青龙场火车坐。从这里走出闷罐火车，又乘汽车趁着夜色前去新津县花桥粮库新兵锻炼，正在这里了为期两个多月的新兵锻炼糊口。取汽车十三团甘肃武威藉司务长和班长两位老乡，以及汽车连的和友们道别后，我当即赶往成都火车北坐采办火车票曲奔。我心里大白，对于一位参军五六年军旅生活生计的边防甲士来说，投亲休假不单要父母，探望亲人，帮帮家人处理面对的现实坚苦和问题，更主要是正值二十三四岁的芳华青春，谈婚讲价，寻求人生伴侣更是当务之急。甲士一年半三个月的投亲假期，再加上遥远的途往返至多需要半年时间，休一次投亲假大约相隔两年的光阴，这对于边防甲士来说，一个假期肩挑前后四个岁首，这可是一段漫漫长。边防官兵的每一次投亲假，都面对着出藏难，进藏难的现实窘境。出藏找车难，搭车难，行难，吃饭难，睡觉难，官兵们常常走进成都平原，不少官兵还会呈现低原反映。返藏难除面对出藏时的那些坚苦之外，正在进藏途中还要履历高山反映的，这些都是阿谁年代我们这代甲士必必要面临的现实坚苦。现现在通了火车、高铁和飞机，官兵们投亲难的问题大部门都已处理。我们曾经乘上了时代的高速列车，田野，奔向边防，奔向愈加夸姣光耀的明天。杨运恒：临洮县人。1974年12月入伍，正在军区原52师第154团服役，先后任兵士、卫生员、班长、排长、副、正连职参谋等。1986岁尾改行至市工商行政办理局工做，先后任科员、记者、记者坐、办公室副从任、监察室从任、机关党委专职副（副县级）、副调研员等职，先后正在工商系统专业报刋和处所报刋颁发文章一百六十余篇。