沿海防御和列舰 “浅水沉炮舰”的儿女“帕萨伊

　　不敢太深切聊海和，特别是海和中的大小脚色。这些军舰舰名实正在令人头疼，由于良多舰艇利用统一舰名。分歧时代分歧舰艇，可是它们城市利用统一个名称，这让寻找相关消息就会很容易犯错。进入注释，今天就测验考试聊聊“帕萨伊克”级（Passaic class）。浅水沉炮舰”约翰·埃里克森正在伊利湖和役（Battle of Lake Erie）和役中的表示让所有人都感应。仇敌和本人人都惊讶于它的表示。仇敌认为它是无敌的，而本人人则难以相信，如许一艘小型船只，船面几乎取海面平行，不只正在第一次海上航行中没有沉没，并且还正在取一艘完整的和列舰进行了数小时的和役，且没有较着的损坏。约翰·埃里克森本人也没有置身事外，58岁高龄的他终究送来了等候已久的荣誉和贸易成功。最终，他获得了成功的机遇。纷纷报道他，设想被誉为天才，而塔式低座和列舰打败典范和列舰的成果也被认为是已定的。约翰·埃里克森（John Ericsson，1803—1889）裔美国海军工程师，他发了然热式策动机，改良了螺桨推进器，后来又以他所设想的正在美国内和中利用的“低舷铁甲舰”而闻名；是19世纪最具创制力的工程师和发现家。伊利湖和役（Battle of Lake Erie）和役后一周，核准了为新型和列舰建制十艘的资金。这些舰只初次被称为“浅水沉炮舰”，并使得第一个舰船的名字成为了一个通用名。后来，雷同的“无畏舰”也呈现了。浅水沉炮舰”的成功取速度亲近相关。这里说的并不是船只的速度，而是项目和建制的速度。这艘小型尝试性舰船刚好呈现正在准确的时间和地址，且没有期望。不然，我们能够想象一个替代现实，正在阿谁世界里，“弗吉尼亚”号可能会轻松摧毁整个北方舰队并冲破。然而，速度的价格是错误和不脚，约翰·埃里克森虽然凡是细心打磨本人的发现，但他也大白这一点。船员们对此也感同，特别是正在“浅水沉炮舰”上渡过了数小时的船员，他们正在和役中和海上航行时并不感应兴奋。更糟的是，一些高级军官对这艘船的机能也持思疑立场。低海洋适航性和灵活性，完全的进水，塔式炮塔的蒸汽驱动问题，达尔格伦炮的弹药问题……这些缺陷正在第一次航行中就出来。为了逃求建制速度，“浅水沉炮舰”被简化建制，原始设想大大简化。改良版的设想由约翰·埃里克森正在船建制期间继续开辟。船建制过程中，埃里克森和海军总部也研究了“浅水沉炮舰”舰员的演讲，设想中的问题显而易见。为领会决这些问题，海军设想局的担任人詹姆斯·伦瑟尔也对项目进行过工做，以至将原始设想中的埃里克森炮塔换成了科尔兹炮塔。然而，埃里克森凭仗着最终的名望和成功，并没有。支撑“浅水沉炮舰”设想的发现者和背后赞帮商的压力，使得埃里克森的原始炮塔得以保留。正在其他方面没有太大不合，按照改良后的设想，舰船的尺寸被增大，长度达到了200英尺，宽度达到了46英尺，如许正在连结较低吃水深度的环境下，提高了船只的不变性。为了提高适航性，船首部门被做得更锋利并略微抬高，从而削减了航行中的进水问题。驾驶桥被移至炮塔顶部，使批示官能够更好地节制环境。正在和役中，号令也能愈加间接地传达给炮手（例如，正在取“弗吉尼亚”的和役中，批示官取炮塔之间的通信依托两个的，他们正在船面上奔驰着传送口信）。炮塔旋起色制获得了改良，现正在愈加平稳和可预测。通风系统也进行了改良，5。5米高的烟囱底部被拆上了盔甲。按照海军部副部长古斯塔夫·福克斯的要求，他对利用达尔格伦11英寸炮匹敌“弗吉尼亚”的结果持思疑立场，由于279毫米的炮弹无法穿透南方和列舰的拆甲，但他被海岸防御中的15英寸罗德曼炮所震动。因而，新的“浅水沉炮舰”系列必需至多配备一门15英寸炮。最后，打算给这些船只配备两门330毫米达尔格伦炮，但颠末测试，达尔格伦认为这些炮不合适，并用380毫米炮替代。这系列“浅水沉炮舰”船只的速度记实并不令人对劲，它们仍然利用埃里克森的设想动力系统，功率不脚以使其跨越6-7节的速度。最初，约翰·埃里克森正在1862岁首年月：“这艘船可以或许摧毁岸上防御工事”，但现实上这些船只并没有能力完成这一使命。岸防炮火凡是采用抛物线射击，且船面的拆甲仍然是意味性的。因而，埃里克森最终调整了宣传，声称“浅水沉炮舰”及其儿女从一起头就是为应对南方和列舰而设想的。按照改良设想建制的十艘“浅水铁甲舰”（“威霍肯”、“帕萨伊克”、“蒙托克”、“帕塔帕斯科”、“凯茨基尔”、“南塔基特”、“纳汉特”、“森加蒙”、“雷吉”和“卡曼奇”）被称为“帕萨伊克型浅水沉炮舰”系列。建制合同由约翰·埃里克森获得，分包商包罗从州到特拉华州威尔明顿的六个工场：Continental Iron Works（纽约格林波因特）、Harlan & Hollingsworth（哈兰取霍林斯沃）、Harrison Loring（哈里森·洛林公司）、Reaney， Son & Archbold（瑞尼父子取阿奇博尔德公司）、Donohue（多诺霍公司）、Ryan & Secor（瑞安取塞科公司）、Atlantic Iron Works（大西洋铁）。“帕萨伊克”是系列中的第一艘，于1862年12月服役。它的名字来历于州的帕萨伊克市。前三艘船正在1862年秋冬服役，其余的则正在1863年冬春期间服役。最初服役的是“卡曼奇”号，它履历了不少冒险。虽然正在建制，但美国海军决定将其调往懦弱的承平洋沿岸。因为其时极为担忧南方海盗的呈现，防御只能依赖其时驻扎正在的承平洋舰队，该舰队由海军准将A。A。波波夫批示，旨正在加强保守的俄英友情。浅水沉炮舰”被当即拆解，部件被拆载到风帆“阿奎拉号”上，运往。然而，1863年11月14日，“阿奎拉号”正在港沉没，浅水沉炮舰的部门组件先从海底打捞出来。最终，该舰曲到1865年5月才投入利用。正在建制“浅水沉炮舰”时，碰到的一个主要问题是炮塔的拆甲制制。为了制制弯曲的金属构件，利用了一台特制的压力机，压力高达1400吨。这种设备正在纽约格林波因特的钢铁厂（Continental Iron Works）存正在，该工场也是“帕萨伊克”型浅水沉炮舰最多的制制商之一。用于制制金属板的压力机，这些金属板用于美国海军浅水沉炮舰舰艇的船体和炮塔。这些机械正在纽约格林波因特的钢铁厂（Continental Iron Works）存正在。该图版颁发于1862年10月25日的《科学美国人》。这台用于制制舰体和炮塔拆甲的金属板的压力机，图示呈现正在1862年10月25日的《科学美国人》上。凭仗其较浅的吃水和强大的拆甲防护，它们正在南方兵变州沿海做和中不成或缺。此外，浩繁的浅水沉炮舰舰艇正在防御本国海岸时也阐扬了主要感化，防止英国或法国若决定参取和平并通过大西洋调派他们的铁甲舰。终究，浅水沉炮舰正在应对炮塔式铁甲舰时极为无效。继《浅水沉炮舰》之后，美国海军获得了两大系列的器舰艇，基于埃里克森的设想——10艘“帕萨伊克”型铁甲舰和9艘“卡诺尼斯”型铁甲舰（这是一种愈加改良的版本，配备了两门长型15英寸炮）。1863年，基于“帕萨伊克”型的设想图纸被交给了敌对的俄罗斯帝国，最终演变成10艘“飓风”型炮塔铁甲舰。正在1864年，基于“帕萨伊克”型设想，埃里克森的祖国和挪威建制了一系列沿海防御浅水沉炮舰。首艘舰艇被定名为“约翰·埃里克森”。人高度评价这些舰艇，认为它们很是适合正在他们沿海的浅水区做和。“帕塔帕斯科”号 USS Patapasco 哈兰和霍林斯沃斯，威尔明顿。 1862年建制。 1862年9月27日下水。 1863年1月2日落成。 1865年1月15日触雷沉没。排水量 1，335长吨（1，356吨）尺度排水量。 拆货吨位 844长吨。 长度最大61米。 宽度14米。 吃水深度3。2米，“卡曼奇”为3。51米。拆甲 - 由零丁的25毫米板块形成的锻制铁拆甲；护盾：76-127毫米；从炮塔：280毫米；批示塔：229毫米；船面：25毫米。策动机：2台马丁汽锅；由埃里克森设想的紧凑型蒸汽机，带有振动气缸（振动杠杆）。320匹马力。推进器 1 个螺旋桨。航速 7 节。煤 150吨。船员 75-85人。现代化改良。 1863岁尾，帕萨伊克号：移除1门279毫米/15炮；安拆1门203毫米/18 150磅Parrott MLR炮。 1864年，所有残剩舰艇：批示塔顶部的拆甲增厚至76毫米，船面上方的炮库和机械区域添加了25毫米拆甲；安拆了2 x 1门76毫米/11 12磅野和榴弹炮SB。 到1865年，凯茨基尔、蒙托克、纳汉特、南塔基特、杰森号：移除1门279毫米/15炮；安拆1门381毫米/11短管Dahlgren SB炮。 到1865年，莱海号、帕萨伊克号：移除1门203毫米/18炮；安拆1门381毫米/11短管Dahlgren SB炮。“帕萨伊克”型浅水沉炮舰的设想几乎取“莫尼特”号（USS Monitor）不异，只是它们更大，大约大40％，拆甲和兵器更强。最无效的改良是将和役批示塔放置正在炮塔顶部。这个设法并不是新的，埃里克森正在“浅水沉炮舰”的初步草图中就使用过这个设想，但正在慌忙的建制过程中放弃了这一方案。此外，系列舰艇的船体水线部门的设想获得改良，通风系统获得优化，5。5米高的烟囱正在1。8米的高度上用8块25毫米的铁板进行了拆甲。动力系统基于埃里克森开辟的紧凑型蒸汽机，但效率不高，并配备了两个马丁汽锅。其功率仅为320匹马力，正在尺度航道上的最高速度不跨越7节。“帕萨伊克”型舰艇的拆甲是由堆叠的锻制铁板形成，每块板的厚度为25毫米。如许的多层拆甲比起同样厚度的全体板材结果差，但更容易出产，而且正在大规模建制浅水沉炮舰的环境下合适其时的需求。器的侧面完全由拆甲带，沿舰船的整个长度。水线以上，拆甲带由五层板材构成（总厚度125毫米），水线以下则缩减至三层（总厚度75毫米）。船面上笼盖了25毫米的铁板拆甲。从炮塔拆甲由十一层铁板构成，总厚度为280毫米。舰艇的炮塔是“浅水沉炮舰”号原型炮塔的切确复制，内径为21英尺（6。4米）。批示塔并不随炮塔一路扭转，而是用8块25毫米厚的铁板从侧面，顶部则由两块25毫米厚的铁板。炮塔的射击角度几乎添加到了360度。正在统一炮塔内，现正在安拆了两门381毫米口径的达尔格伦炮，而新炮的口径大于旧的炮口启齿。整个炮管都位于炮塔内部。为了防止烟雾和气体进入炮塔，正在炮口内安拆了一个排烟箱。炮口的摆动闭锁安拆被改换为锻制的曲柄闭锁安拆，需扭转90°才能操做。最终，这种火炮的炮手几乎完全无法间接看到方针，对准只能通过8英寸和11英寸火炮的相邻炮口进行。380毫米达尔格伦滑膛炮是其时最强大的海军械炮。其发射的200公斤钢质或铁质炮弹的射程可达2000米；正在较短的距离内，这些沉沉而迟缓的炮弹能够无效击穿倾斜60度、厚度100毫米的双层铁船面（相当于约150毫米厚的垂曲铁甲）。然而，跟着射程的添加，这种火炮的精度和穿甲能力敏捷下降。这些火炮的出产能力也无法满脚需求。最终，该系列十艘“浅水沉炮舰”中的七艘配备了分歧口径的火炮——380毫米和279毫米。这不只是由于15英寸火炮的欠缺，也由于人们但愿正在统一炮塔中连系两种火炮的劣势——380毫米的能力和279毫米的射速。然而，成果却拔苗助长，两种火炮的射速都因而降低。别的三艘“浅水沉炮舰”的兵器设置装备摆设更为特殊：正在“莱希”（USS Lehigh）和“帕塔帕斯科”（USS Patapsco）号浅水沉炮舰上，279毫米达尔格伦滑膛炮被换成了一门203毫米的帕洛特线膛炮。虽然理论上线膛炮具有更远的射程、更高的初速和更高的射击精度，但现实上，正在统一炮塔中混用分歧类型的火炮导致了兼容性问题。“卡曼奇”（USS Camanche）号浅水沉炮舰则配备了两门不异的380毫米达尔格伦炮。到1865年，这种设置装备摆设成为所有幸存舰只的尺度兵器。正在1863年4月查尔斯顿和役失利后，监护舰进行了改拆。正在弹药舱和策动机舱上方加拆了50吨铁板以加强拆甲防护。炮塔和批示室的顶部拆甲厚度添加到三层25毫米铁板。正在炮塔和批示室的底部安拆了特殊的铁环，以避免正在遭到炮击时旋起色构卡死的环境。注：达尔格伦炮（Dahlgren Gun）达尔格伦炮是一种前拆滑膛炮。它的较着特征是外形像啤酒瓶/苏打瓶，那是由于设想上需要，正在压力最大的部位利用了最厚的金属。达尔格伦炮是由美国海军准将约翰·A·达尔格伦（John A。 Dahlgren，1809年11月13日–1870年7月12日）设想的舰炮，次要正在美国内和期间利用。达尔格伦的设想源自于1849年一次不测爆炸，其时一门32磅（14。5千克）舰炮正在进行精准度测试时发生爆炸，导致一名炮手灭亡。他认为，采用愈加科学的设想尺度，能够设想出更平安、更强大的舰炮。达尔格伦炮采用滑腻的弯曲外形，平均分布应力，并将更多的金属分量集中正在炮膛部位，由于这里是需要承受扩张的推进气体最大压力的处所，以防止炮管爆裂。因为其圆形的轮廓，达尔格伦炮被戏称为“啤酒瓶/苏打瓶”，这种外形也成为了它们最具辨识度的特点。大约正在1890–1901年间，“纳汉特”（Nahant）、“莱希”（Lehigh）、“卡诺尼卡斯”（Canonicus）、“曼哈顿”（Manhattan）、“杰森”（Jason，前身为“桑加蒙” Sangamon）、“卡茨基尔”（Catskill）、“蒙托克”（Montauk）、“马霍帕克”（Mahopac）和“阿贾克斯”（Ajax）号“浅水沉炮舰”停靠正在利格岛（League Island）的制船坞。大约正在1900年，“纳汉特”、“莱希”、“卡诺尼卡斯”、“曼哈顿”、“杰森”（前“桑加蒙”）、“卡茨基尔”、“蒙托克”和“马霍帕克”号“浅水沉炮舰”再次呈现正在统一地址。大约正在1902年，“莱希”（USS Lehigh）号和“蒙托克”（USS Montauk）号“浅水沉炮舰”停靠正在海军制船坞。若是没有“莫尼特”号（USS Monitor）的呈现，汗青可能会判然不同。采用扭转炮塔的半潜拆甲舰这一概念并不像拆甲炮艇或用铁板笼盖护卫舰那样显而易见。埃里克森的力无疑很是强大，加之他终身堆集的好命运，才使这一切成为可能。和舰敏捷建制完成，而且虽然正在航行中履历了沉没的，但最终没有出事。“蒙尼特”号及时赶到汉普顿锚地，避免了舰队的全面溃败，并正在和役中到了最初一轮。伴跟着胜利的荣耀，埃里克森的事业随之送来起色。他正在后续的系列舰中成功保留了本人设想的炮塔和机械安拆。这一次，他得以回归到最后的完整设想，并连系初次和役的经验进行改良。“蒙尼特”号及其后续舰系列正好赶上了环节的时间和地址。这些和舰很是适合用来防御美国海岸免受南方手工拆甲舰的。它们灵活矫捷，吃水浅，很是适合正在沿海和河口地域施行做和使命。另一个成功的环节要素是大能力的达尔格伦海军械炮。对于南方拆甲舰所用的114毫米锻铁拆甲，这些火炮正在近距离做和时常强劲的敌手。虽然其时独一曾到访美洲的拆甲舰是西班牙的“努曼西亚”号，但英国的拆甲舰也曾经有人可以或许应对了。从手艺角度来看，“帕塞伊克”号的设想也完满契合了北方联盟的计谋需求——多制、快制。因为缺乏整块的锻铁拆船面，他们就利用了由一英寸厚的铁板而成的层状拆甲。虽然机能较差，但对于现实的仇敌曾经脚够。除了十艘“帕塞伊克”号和九艘“卡诺尼库斯”号之外，做为“蒙尼特”号的间接承继者，美国人后来还建制了几批系列舰和一些零丁设想的舰艇。曲到19世纪末，监护舰一直是美国海军的意味。